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スバルです。
２４日、国産車で初めて採用した
「歩行者を保護するエアバッグ」の効果を
報道陣向けに披露したそうです。
群馬県太田市の群馬製作所であった実験で、
インプレッサに搭載された歩行者向け
エアバッグが、合図とともにフロントガラスを
囲うようにＵ字形に開いたそうです。
前方に搭載したセンサー付きの
シリコン製チューブが衝突時の
圧力などを測り、人間がぶつかったと
判断すると約０・１秒で作動するそうです。
フロントガラスの両脇にある硬い
柱部分が歩行者に衝突しないようにして、
致命傷を与えにくくするそうです。
高齢者の運転で子供などが事故になっています。
歩行者を保護するものが必要ですね。
２４日、国産車で初めて採用した
「歩行者を保護するエアバッグ」の効果を
報道陣向けに披露したそうです。
群馬県太田市の群馬製作所であった実験で、
インプレッサに搭載された歩行者向け
エアバッグが、合図とともにフロントガラスを
囲うようにＵ字形に開いたそうです。
前方に搭載したセンサー付きの
シリコン製チューブが衝突時の
圧力などを測り、人間がぶつかったと
判断すると約０・１秒で作動するそうです。
フロントガラスの両脇にある硬い
柱部分が歩行者に衝突しないようにして、
致命傷を与えにくくするそうです。
高齢者の運転で子供などが事故になっています。
歩行者を保護するものが必要ですね。
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