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昨日テレビでもニュースになって
いましたね。
電気自動車（ＥＶ）のインフラ普及を
進める米国企業「ベタープレイス」と
タクシー大手の日本交通が、電池交換式の
ＥＶタクシーの実証実験を都内で始めたようです。
１充電当たりの走行距離が短い、というＥＶの
課題を電池の交換で克服するそうです。
交換時間は１分間のようです。
充電よりもかなり短いですね。
ひとつの方法ですね。
でも、何回も交換するのはどうなのでしょうか。
実験なのだからやってみるのは
いいと思いますね。
いましたね。
電気自動車（ＥＶ）のインフラ普及を
進める米国企業「ベタープレイス」と
タクシー大手の日本交通が、電池交換式の
ＥＶタクシーの実証実験を都内で始めたようです。
１充電当たりの走行距離が短い、というＥＶの
課題を電池の交換で克服するそうです。
交換時間は１分間のようです。
充電よりもかなり短いですね。
ひとつの方法ですね。
でも、何回も交換するのはどうなのでしょうか。
実験なのだからやってみるのは
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