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三菱重工業です。

巨額の損失を出していた
大型客船の建造から撤退することを
決めたそうです。

同社は開発中のジェット旅客機「MRJ
(三菱リージョナルジェット)」でも
5度目の納入延期がささやかれているそうです。

米カーニバル傘下の独アイーダ・クルーズから、
総トン数が10万トンを超える大型客船2隻を
受注したのは2011年だそうです。

15年3月には1隻目を引き渡す予定だったが、
顧客の要望を満たせず、何度も設計図を
書き直させられたうえ、工事のやり直しが
頻発したそうです。
納入は1年後にずれ込んだそうです。

でも、変更って契約をきちんと、
しとけばよいと思います。
設計変更があるのがおかしいですね。

飛行機も同じですね。
設計変更があるのは、駄目ですね。

経営と組織的な問題があるような気がしますが。

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