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国内では格安航空会社(LCC)が
3社体制となって1年が経過しました。
「LCC効果」によって以前は航空機に
乗っていなかった人が利用するようになっています。
旅客数の増加に貢献しています。
3社の中でも、24時間空港の関西空港を拠点とする
ピーチ・アビエーションが好調のようです。
成田が拠点のジェットスター・ジャパンや
エアアジア・ジャパンは苦戦しているそうです。
ジェットスター・ジャパンやエアアジア・ジャパンが
拠点とする成田空港は騒音上の問題もあり、午後11時から
翌朝6時までは原則として離着陸ができません。
LCCは1日に何度も航空機を往復させてコストを
抑える仕組みです。
空港に制限があるのは、厳しいですね。
羽田なども追加しないといけないかも
知れませんね。
消費者にとっては、よいことですから、
3社で頑張って欲しいですね。
3社体制となって1年が経過しました。
「LCC効果」によって以前は航空機に
乗っていなかった人が利用するようになっています。
旅客数の増加に貢献しています。
3社の中でも、24時間空港の関西空港を拠点とする
ピーチ・アビエーションが好調のようです。
成田が拠点のジェットスター・ジャパンや
エアアジア・ジャパンは苦戦しているそうです。
ジェットスター・ジャパンやエアアジア・ジャパンが
拠点とする成田空港は騒音上の問題もあり、午後11時から
翌朝6時までは原則として離着陸ができません。
LCCは1日に何度も航空機を往復させてコストを
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空港に制限があるのは、厳しいですね。
羽田なども追加しないといけないかも
知れませんね。
消費者にとっては、よいことですから、
3社で頑張って欲しいですね。
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