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いすゞ自動車は5月1日、ゼネラルモーターズ(GM)との
提携が報じられました。
いすゞは「協業の可能性についてはGMに限らず
広く検討している」と述べ、提携について
話し合っていることを事実上認めました。
GMは、リーマンショック後の世界経済の低迷で
業績が急激に悪化したことから、35年にわたって
資本提携してきたいすゞの株式を三菱商事、
伊藤忠に売却して提携を解消しました。
GMは2009年に経営破たんしたが、その後のリストラや米国、
中国での販売の伸びに支えられ業績が急回復し、
今年2月にはPSAプジョー・シトロエングループと
資本提携しました。
GMは新興市場で成長が見込まれる商用車などの技術を
確保するため、いすゞと再び提携を模索しているそうです。
GMは、再建しましたが、全然変わっていませんからね。
これからは、いかにいい車を開発できるかです。
今の、GMには、難しいと思います。
開発力が問題です。
中国市場もどんどん減速してきましたからね。
提携が報じられました。
いすゞは「協業の可能性についてはGMに限らず
広く検討している」と述べ、提携について
話し合っていることを事実上認めました。
GMは、リーマンショック後の世界経済の低迷で
業績が急激に悪化したことから、35年にわたって
資本提携してきたいすゞの株式を三菱商事、
伊藤忠に売却して提携を解消しました。
GMは2009年に経営破たんしたが、その後のリストラや米国、
中国での販売の伸びに支えられ業績が急回復し、
今年2月にはPSAプジョー・シトロエングループと
資本提携しました。
GMは新興市場で成長が見込まれる商用車などの技術を
確保するため、いすゞと再び提携を模索しているそうです。
GMは、再建しましたが、全然変わっていませんからね。
これからは、いかにいい車を開発できるかです。
今の、GMには、難しいと思います。
開発力が問題です。
中国市場もどんどん減速してきましたからね。
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