小型の水素ステーション整備

政府は、水素で走る燃料電池車（ＦＣＶ）の
普及に向け、小型の水素ステーションの
整備に乗り出すそうです。

既存のステーションは整備に多額の費用が
かかり、補助金制度はあっても事業者が
二の足を踏みがちだった。
脱炭素の機運が高まるなか、燃えても
二酸化炭素（ＣＯ２）を排出しない
水素の活用につなげたい考えだ。

水素ステーションは建設中を含めて、
全国に１６９か所ある。
現在、主流のステーションは工場で作った
水素を運び込み、１時間で５〜６台に
 充填 できるタイプで、整備費は約４億円かかる。
補助金を使っても事業者は約１億５０００万円が
必要になるそうです。

一部には１時間で３〜４台に充填できる
一回り小さいステーションもあるが、
補助金を使っても事業者にはほぼ同額の負担が生じる。

全国的にステーションの普及が足踏みするなか、
特にＦＣＶの利用台数が少ない地方では、
高額な初期費用の回収や利益の確保が難しく、
整備が進んでいない。
ステーションは東京都に２３か所、愛知県に
３７か所など都市部に多く、東北地方で７か所、
四国地方では２か所にとどまる。

水素は、供給に問題があります。
そしてまだ高価です。
電気自動車は、家庭の電気が使えます。

どうやって、水素を普及させてゆくかですね。

2021/10/30 (Sat) 日記