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政府は、自動ブレーキなど運転支援機能付き
自動車を対象に、自動車関連税を
減税する特例措置を導入する方向で
検討に入ったそうです。
安全性に優れた車の普及を後押しし、
高齢ドライバーによる事故を
抑止する狙いがあるそうです。
2021年度の導入を目指し、
近く具体的な制度作りに入るそうです。
政府が導入を検討するのは、乗用車や
軽乗用車を保有している人にかかる
自動車税・軽自動車税や自動車重量税に
ついて、車が一定の安全性能基準を
満たした場合に減税する制度だそうです。
国土交通省と経済産業省、財務省が
連携して、燃費などに優れた車に
適用される現行の「エコカー減税」
制度を参考に、減税の幅や特例を
適用する要件などの詳細を詰めるそうです。
高齢車の事故が増えています。
早急に導入する必要があります。
いいことです。
自動車を対象に、自動車関連税を
減税する特例措置を導入する方向で
検討に入ったそうです。
安全性に優れた車の普及を後押しし、
高齢ドライバーによる事故を
抑止する狙いがあるそうです。
2021年度の導入を目指し、
近く具体的な制度作りに入るそうです。
政府が導入を検討するのは、乗用車や
軽乗用車を保有している人にかかる
自動車税・軽自動車税や自動車重量税に
ついて、車が一定の安全性能基準を
満たした場合に減税する制度だそうです。
国土交通省と経済産業省、財務省が
連携して、燃費などに優れた車に
適用される現行の「エコカー減税」
制度を参考に、減税の幅や特例を
適用する要件などの詳細を詰めるそうです。
高齢車の事故が増えています。
早急に導入する必要があります。
いいことです。
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